吉川美南駅開業
3月17日に武蔵野線吉川～新三郷間に新駅「吉川美南駅」が開業しました。
お隣の新三郷駅と同じく元武蔵野操車場跡地に設置された駅になります。
駅舎はモダンなものとなってます。
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2012年3月31日 (土)
岩泉線廃止へ
2005年に乗車した際の岩泉駅とキハ52
２０１０年７月３１日に発生した落石事故により運休を余儀なくされていた岩泉線が復旧工事と災害対策工事に多額の費用が掛かる事から、復旧を断念しこのまま廃線となることが発表されました。
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2012年3月20日 (火)
流鉄「あかぎ」運転開始
昨年の10月17日に西武鉄道より甲種輸送にて流山に搬入されていた５０００型3本目の「あかぎ」がいつの間にか営業運転を開始していました。
ヘッドマークを付けたあかぎ 馬橋駅にて2012/3/17
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2012年2月16日 (木)
SL内房線１００周年記念号
2月10日～2月12日に内房線で運転された、C61-20牽引のSL内房線100周年記念号、試運転の模様を既に書いていましたが、本運転は11日と12日に参戦してきました。
まずは蘇我ハーバーシティ付近より撮影。
DL内房線100周年記念号
京葉線蘇我～千葉みなと 2012/2/11撮影
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2012年2月10日 (金)
SL内房100周年記念号の試運転
年明けてからまったく書いてなかった！いまさらながらあけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。
2月１０日から１２日に運転される「SL内房１００周年記念号」の試運転が2月4日に実施されたので出撃してきました。
千葉みなとにて 2012/2/4撮影
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2011年11月20日 (日)
勝田車両センター50周年ふれあいまつり
11月12日勝田車両センターで開催された50周年ふれあいまつりに行ってきました。
来春デビューするE657系の展示がありました。
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2011年10月 2日 (日)
さようなら２０３系
気が付くともう１０月に、と毎月同じこと書いてるような・・・
９月に入ってからヘッドマークが付いていた２０３系ですが、９月２６日のマト５５編成の営業運転を最後に約２９年の活躍に終止符が打たれました。
１０月１日海外譲渡（インドネシア）に向けて川崎埠頭へ向かうマト５４編成
マト５４編成が旅立って行ったので残りはマト５５編成１本だけとなりました。
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2011年9月 4日 (日)
ありがとう２０３系ヘッドマーク
８月は一回も更新出来ずじまいで、すみません。
９月になっていつの間にやら２０３系が２本まで減少、そのうちのマト５５編成にヘッドマーク付いたとの事でさっそく記録しておきました。
２０３系マト５５編成 南柏～北小金 ２０１１／９／４
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2011年7月23日 (土)
マト14編成
7月16日、常磐緩行線E233系2000番台のマト14編成が、製造元の東急車輌で落成し逗子から松戸までの試運転も兼ねた回送が行われました。
武蔵野線南流山駅にて 2011/7/16
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2011年6月26日 (日)
2011年6月25日 (土)
安中貨物
大震災後運休が続いていた安中貨物の運転が再開されていましたが、まだ撮影出来ていませんでした。というよりＥＦ５１０牽引になってからまとも撮影していません。１９日は５０９号機だということで撮影してみました。
カシオペア色ＥＦ５１０-５０９牽引の安中貨物
常磐線松戸～金町 2011/6/19
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さよなら京葉線２０１系
京葉線の最後の201系となったケヨK4＋ケヨ54編成が6月20日の運用を最後に引退することになり、6月7日からヘッドマークを掲示して運用に就きました。
２０１１／６／１８撮影 京葉線南船橋駅
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2011年5月22日 (日)
2011年5月 3日 (火)
16000系2次車登場
東京メトロ千代田線１６０００系は昨年中に5編成がデビューしたのち、しばらく増備が途絶えいましたが、このたび2次車として１６１０６Fが登場しています。
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2011年4月24日 (日)
流鉄「若葉」引退へ
流鉄で最後の3両編成となった３０００形「若葉」が5月15日の運転を最後に引退することが流鉄各駅の掲示板に発表されています。
２００８年の鉄道の日のサインを掲げた若葉
２００８年１０月１３日撮影
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2011年4月 2日 (土)
流鉄 「流星」デビュー
流鉄の５０００型の２本目となる「流星」が震災の影で実はひっそりデビューしておりました。
デビュー記念ヘッドマークを掲げた「流星」
幸谷～馬橋 ２０１１／３／２６撮影
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2011年2月11日 (金)
成田臨２０１１
いやぁあっという間に２月になってしまいました。
１か月遅れですが、今年の成田臨から
初詣ヘッドマークの１８３系
越谷レイクタウンにて ２０１１／１／９撮影
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