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2005年7月31日 (日)

気まぐれ乗り鉄の旅 北陸編その6

 7月24日(日)前日に続いて青春18切符を使用し、未乗線区を乗ることにした。福井駅でまず来たのは583系改造の419系であった。

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583系(タイフォンからすると581系?)そのままの前頭部。

_050724_03

クモハは改造の切妻型

IMG_0533

車内も583系の面影が色濃く残る。

_050724_01

敦賀から小浜線に乗車。

クモハ125は1台車駆動の為、VVVFのくせに加速が悪かった。

IMG_0537

どこの駅だか忘れてしまいましたが、駅前に「義経」が保存されていました。

IMG_0539

東舞鶴では、同じホームに福知山行き113系2連がいました。

こっちは、オールM2連なので怖いくらいの走りでした(113系の加速ってこんなによかったけ)。

_050724_04

福知山駅で。

113系5800番台?

クモハ113-5809

IMG_0547

上と同じ113系2連ですが、こちらは3800番台

クモハ113-3819

この両者の顔の違いは凄い。

しかしJR西日本の番台区分はもうわけわからん。

                                                                                                                     

福知山からは、また113系5800番台の2連で園部へ、園部で113系5700番台の4連に乗り換え京都に着いたのが12時35分であった。時間的には在来線でその日のうちに東京に帰れる時間であるが、昼食をとってから、在来線でとりあえず名古屋あたりまでゆき、後は新幹線のつもりであったが、一旦改札をでてから金の事は何かどうでもよくなり、気がついたら京都からの「のぞみ」80号の指定席を買ってしまいました(18切符がもう一枚買える値段なんですけれど)。

 のぞみ80号はJR西日本のB編成でした、昨年の夏から上りの「のぞみ」は4回利用していますが、どういうわけかB編成に3回当たっています。指定席はB席しか取れず、あんまり寝れないまま東京に帰ってきました。明るいうちに帰ってきたので疲れはありませんが、何か勿体無い気がした2日間でした。

クモハ419-13(福井→敦賀)、クモハ125-1(敦賀→東舞鶴)、クモハ112-5809(東舞鶴→福知山)、クモハ113-5803(福知山→園部)、クハ111-5713(園部→京都)、727-3404(京都→東京)、クハ208-8(東京→上野)、モハE531-4(上野→松戸)、東京メトロ6004(松戸→新松戸)

(おわり。  お付き合いいただきありがとうございました。)

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» 2枚の切符から [■□egoo-log□■]
大学に入って何枚目の青春18切符だろう。 去年の夏、今年の夏と続けてこの2枚の切符から。 一枚は『青春18切符』。もう一枚は『ムーンライト指定券』。 ムーンライト九州・高知・松山はそれぞれの地名の場所から 京都・大阪に向けた、青春18でも乗れる夜行列車。(全席指定) これを、どちらかと言えば終着駅側の岡山から大阪に向かって乗る。 すると大阪に6:30には着けちゃう。東京にも日が暮れる前に。 在来線だとつらい岡山-姫路間も楽チン。 しかも、(今回もだが)予約�... [続きを読む]

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