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2007年3月24日 (土)

ありがとう415系

 3月18日のダイヤ改正を前に現役を退いた415系鋼製車を使用したありがとう415系号(水戸支社で募集した団体列車)に参加してきました。これはJR東日本水戸支社のWEB上で募集したもので、私が予約した時点では既にクロスシートは埋っていたためロングシート席での乗車でした。

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 ありがとう415系 

 長い間お疲れ様でした。 いわき駅にて07/3/24撮影

 列車は水戸からいわきまでを往復するもので、乗車記念品と特性弁当付きで5,500円でした。水戸発は958でしたが鉄道ダイヤ情報によると時刻はのっていないものの、勝田から赤塚折り返しで充当される事が判ったので、少し速めに水戸入りして回送を撮影することにしました。

_415_01_2

  水戸駅5番線に進入する赤塚への回送

 被ってしまったので一部トリミングしています。

_415_03_1

 懐かしいサボが使用されていましたが、平からいわきへの改称前から方向幕が使用されており、いわきの入ったサボは実際は使われていないはずです。

R0010204

車内で配られた、記念品と鈴木屋のありがとう415号特製弁当

R0010207

 記念品のサボ風乗車記念プレート

 記念品はもうひとつあり、ダイヤ改正前日3月17日の一部列車にだけ掲示された「赤電」のマークと今回の「白電」のマークのステッカー。

R0010210

 弁当は志向凝らせたもので、お品書きを書き写すと

 一、 通いなれた路、福島浜通り・北茨城といえば「鮟鱇」の唐揚

 一、 海老フライ、しゅまい、がんもどき、カニ風味かまぼこ

 一、 水戸といえば「納豆」

 一、 水戸・偕楽園といえば「梅」干

 一、 土浦といえば「レンコン」 海苔とあずきで仕立てた「赤電」赤飯

 一、 四つのいちごで「ヨンイチゴ」

 終わりに 「415系に感謝の想いをこめて JR東日本水戸支社」とそえられており、関係者の415系への想いが詰まっているようでなかなか好かったです。

 途中、大津港やいわきの折り返し時は撮影する時間もあって存分に最後の走りを楽しんできました。帰路の磯原では発車メロディの「七つの子」をフルコーラスで鳴らすサービスなんてのもありました。道中の高萩や勿来では留置線に415系が大量に寝ていたり、すれ違う列車はE501系ばかりで、415系が現役を退いた現実を突きつけられました。

 車内の抽選で、水戸支社管内で使用された3ドアの乗車位置ステッカーが運良く当たりましたが、かばんへの収納方法が悪くて、家に帰ってみたらシワシワになっていました(台無しです)。

Nec_0145

 ダイヤ改正前日は仕事の関係で415系を見届けることが出来なかったので、結果的にこの列車に申し込んでおいて正解でした。

 最後は赤電を走らせて欲しかったけれど・・・、通学・通勤に加え、休日の茨城方面の足、18切符シーズンの東北旅行への足など、数々の思い出は尽きません。

 国鉄が無くなってまもなく20年、常磐線もすっかり様変わりしてしまいました。これから20年後どうなっているのかな、「ありがとうE531系」なんてのがある頃でしょうかね。 

 

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コメント

私も、気が付いた時には、ロングシートだけになっていましたが、何とか間に合い、3号車に乗りました。すべての車両に、ご苦労さん、と話しかけながら、ボディーを触ってきました。トイレも2回使いました。ロングもボックスも座ってきました。運転士とも話ができました。写真も40枚近く撮りました。つり革にも摑まりました。ドア付近に寄りかかってみました。車窓から太平洋の波を見ました。高萩・勿来では、先に引退した仲間たちを見ました。駅そばを車内持ち込みにして食べました。寝ました。
もっともっとやりたいことがありましたが。あっ、そう言えば、学生の頃は、勉強をしてました。社会人になってからは、帰りの電車の中で缶ビールを飲みました。22年前には、エキスポライナーだったっけ。
明日からは、じわじわとこれまでの思い出が、蘇ることでしょう。
ありがとう415系、君たちの分まで、頑張って生きるからね、さようなら。

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