新京成８００形を撮影

　近年、予備車扱いとなって平日のラッシュ時ぐらいにしか使用されない新京成の８００形が、昨日の５月１０日土曜日にも関わらず運用に入っていたので撮影してみました。

　新京成８００形　　新鎌ヶ谷にて　０８／５／１０撮影

　なんともいえない顔です。　　　新鎌ヶ谷にて　０８／５／１０撮影

　８００形は昭和４６年から５０年にかけて登場した新京成初の自社発注車両で、当時親会社京成からの払い下げ車両ばっかりだった中で目立った存在でした。冷房化等も行われましたが、後継車の台頭で車両性能で劣ることから一部編成からM車を抜き取り既存のT車との入れ替えで出力増強を図ったりしていますが、Ｎ８００形の投入と京成千葉線乗り入れ開始に伴って８８００形の８連３本→６連４本の組換えで、６連２本が廃車となり残すところ８連２本の１６両のみとなりました。

　画像でも分かるように、正面の塗装のあちこちにひびわれがありかなりくたびれた様子です。先行きもあまり長くなさそうですが、新京成の一時代を築いた彼らを最後まで見届けたいものです。

　側扉の帯色が省略された最近の検査出場車

　昨年の秋ごろより何か間が抜けたようなサイドビューの編成があるなと思っていましたがよく見ると側扉の帯色がありませんでした。塗装行程の省力化なんでしょうか？。

　８８００形だけでなく８０００形にも出現しています。

　８０００形のトップナンバーは旧塗装を現在でも維持しており、京成千葉線にも乗り入れています。　たしか旧塗装になった当初は期間限定とのアナウンスだったはずですが・・・。

　８００形もこの塗装の方が新京成らしいイメージですが最後ぐらいしないかな？。

　画像の背景にも写っていますが、新鎌ヶ谷付近の高架工事がだいぶ進んできましたね。駅部分がこれからのようで完成はまだ先のようですが・・・。北総の方は成田高速の関係でいままで使用されていなかったホーム一面が上りホームになって使用開始となっていました。全然知らなかった。