土日きっぷの旅 山形鉄道など

　米沢に来たものの、その先どうするか全く決めないままでしたが、米坂線の今泉で合流してくる山形鉄道フラワー長井線が未乗でしたのでこの機会に乗ってみようということで時刻表で調べます。米沢から今泉まで米坂線を引き返しても接続しますが乗り換え時間が僅かということで、赤湯から山形鉄道に乗車することにし奥羽線の７１９系５０００番台で赤湯まで移動しました。昼時という事で僅か１４分の移動中に牛肉弁当を平らげてしまいました。

　山形鉄道ＹＲ８８６　　赤湯駅にて　０８／６／７撮影　　　　

　映画スイングガールズの装飾がされていました。

　車内に入るとロケ中の写真も貼られていましたがかなり色褪せてしまっていました。

　車内の案内を見ていると土休日フリーきっぷというのがあるのが判り、あわてて改札に向かって購入となりました。発売額は￥１０００で、赤湯から荒砥まで片道が￥７５０ですから乗り潰しにはもってこいです。

　沿線は米坂線に較べて住宅も多く、土曜日の為でしょうか各駅に停車する度に車内は高校生で一杯になりました。今泉付近では荒砥（坂町）よりは米坂線と単線を共用しているに対して、赤湯よりは単線並列となっている事に興味を覚えました。一駅ごとに乗客は少なくなり東海道線の木曽川橋梁を転用したといわれている最上川橋梁を過ぎると終点荒砥に到着しました。　僅か５分で折り返すため残念ながら散策する暇もありません。

　荒砥には車両基地がありました。

　単線時代の東海道線木曽川橋梁から転用された最上川橋梁、歴史を感じます。

　この後の予定を考えるため時刻表を眺めていましたら、いつの間にか寝ていました。

　とりあえず仙台を目指すため山形に出ることに、赤湯でつばさ１８１号を待っていたら入線してきたものはＬ５２編成でした。つばさのＥ３系１０００番台は発乗りです。

　Ｅ３系１０００番台　Ｌ５２編成

　つばさの４００系も置換えになりますので、乗るんだったら４００系の方がよかったのかも。

　

　こちらは山形鉄道のホームから撮影した　４００系Ｌ1編成

　４００系の試作車です。