SL春さきどり号 最終日

　14日に続いて15日も京葉線に出かけて来ました。

今度は、14日の記事にも触れたフェスティバルウォーク蘇我の付近からＤＬ春さきどり号を後追いで狙ってみました。ここへは、蘇我駅から無料のシャトルバスがあるので利用してみました（周辺のアリオをも含めてショッピングもするつもりがない完全目的外利用ですみませんでした）。

　ＡＦまかせでちょっとピン甘になってしまいました。

　京葉線蘇我～千葉みなと　2009/2/15撮影

　撮影後、すぐに蘇我駅へ舞い戻り千葉みなと駅へ移動、前日撮影していなかったＤＥ１０のヘッドマーク姿を撮影。前日は１６６５号機だったはずでしたが、今日は１７０４号機と差し変わってました。

　ＤＥ１０－１７０４　ＤＬ春さきどり号のヘッドマーク

　区名札は「木」になっていましたが、木更津ということでしょうか。Ｃ５７は「千」でしたので何か一貫性がないような気もしました。

　Ｃ５７の辺りはすさまじい混雑で全く見ることが出来ませんので、ホーム中よりで発車を待ちます。

　汽笛を鳴り響かせてゆっくり出発して行きました。ホーム上の警備の方々ご苦労様でした、首都圏でＳＬを走らせるのはいろんな面で大変な手間が掛かりますね。

　沿線の線路内侵入者は多かったようですが、事故もなかったようで良かったです。

　一昨年、昨年と内房線にＤ５１－４９８で運転された際は、一度も撮影に来る事がなかったのですが、今回はＣ５７－１８０が来るという事で試運転含めて３回も来てしまいました。自分でも理由はわかりませんが、なぜかＤ５１－４９８は撮影したことが非常に少ないんですね。何か撮影欲に沸かず撮りに行こうという気分が起きなくて、たまたま高崎駅や横川駅で見かけて撮影したぐらいだったと思います。復活したら真面目に撮りたいと今回の件で思いました。

　Ｃ５７が出て行った後、入線してきたのは春さきどり号の４８５系Ｋ６０編成、

　３号はＣ５７を追いかけるように木更津に向けて走り姉ヶ崎で先を行く為、追いかけ御用達列車となってます。昨日は乗るつもりだったのですが、京葉線が遅れていたので結局定期列車で移動してしまいました。

　さっきまでの混雑が嘘のように静かになりました。

　Ｃ５７が停車していた線路には、油と水の跡がくっきり。

　兵どもの夢の跡といった感じです。