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2009年4月

2009年4月29日 (水)

流鉄・明星号 ラストラン

既に何度か記事にしておりましたが、流鉄の2000型(元西武701系)「明星」号が本日の運転をもって引退することになりました。

10時過ぎより鰭ヶ崎~平和台間より撮影開始しました。

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4月11・12日の時と違って、ヘッドマークが前後入れ替わっていました。

 流鉄平和台~鰭ヶ崎にて

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2009年4月27日 (月)

64-1000の返却回送

 26日の午後、訓練のため千葉機関区に貸し出されていたEF64-1012と1034の返却回送があったので、新松戸駅で撮影してみました。

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 EF210-112牽引で回送されるEF64-1012+1035

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2009年4月21日 (火)

春の運転会

4月18日午後、高尾の八王子N広場での運転会に参加してきました。このところ習志野での開催が続いていたので、高尾での開催は何時以来でしたかね?、いつの間にか留置線が拡大されるなどいくつか改良された点がありました。

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最初に走らせたのは、2月の2次出荷品でようやく入手出来たオリエントエクスプレス88

単機だと勾配を上がれるか若干不安だったので、64-1000の重連から運転開始(実は次位はJR貨物仕様のクーラー付きだったり!) 

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2009年4月12日 (日)

久しぶりのEF81-95

 最近、流鉄だけになってしまい鉄分が不足気味です・・・。

 今朝、2095レにEF81-95が入っているとの情報があったので、南柏で撮影してみました。緩行線下りが途中駅でドアに客が挟まったとかで遅れていましてあやうく被られそうになりましたが、なんとか間に合いました。_dsc9495

 2095レ 09/4/12撮影  常磐線北小金~南柏

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2009年4月11日 (土)

流鉄・明星が動いていました。

 今日の午後、所要を済ませて家に帰る途中、馬橋駅で流鉄ホームを眺めると「明星」が停車していました。という訳で即座に馬橋駅で下車し、またまた流鉄の撮影となりました。

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 さよならマークが付いた「明星」

 流鉄 幸谷~馬橋 09/4/11撮影

 ちょっと立位置が悪くて、電柱がパンタグラフに被ってしまいました。

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 先週だったら桜と組合わせて撮影出来たのですが、残念ながらすっかり葉桜になってしまいました。

 引き続き小金城址に移動して撮影を続けます。

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2009年4月 4日 (土)

流鉄 次期導入車両

 流山駅の掲示板を見ると、こんなのがありました。

R0010863

 イラストからすると、従来同様に西武鉄道から新101系の譲渡を受けるようですね。旧101系の譲渡車は流鉄だけだったと思いますが、新101系は地方私鉄各社に譲渡されていますからいずれ流鉄にもと思っていましたのでこれは嬉しいです。

 イラストの色がどうみても「青空」なんだけれど、「青空」も置換えになるんでしょうか?今回の告知では2両編成か3両編成かも情報がありません。

「あかぎ」がいた頃は、3両編成4本・2両編成3本の18両もいたのに、ほどんど運用変わっていないにもかかわらず、まもなく3両編成2本・2両編成2本(うち1本は長期離脱中)の10両になってしまいますから、新車が来るまでギリギリの車両運用を強いられそうですね。

流鉄「明星」のさよならマーク

 仕事が割と早く済んだので、午後は流鉄で流山駅へ行ってみました。

4月1日から、さよならマークの取り付けが行われている「明星」は検修庫内に同じ元西武701系同士の「なの花」と並んで留置されていました。

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 さよならマークが設置された 「明星」

 流山駅にて 09/4/4撮影

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 ヘッドマーク部分をトリミング

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流鉄と桜

 今年の桜前線は、開花自体は割と早かったものの、寒波のおかげで満開までかなり日数を要しています、そのおかげでほぼ満開という状態で週末を迎えることが出来ました。

 今朝、自宅近所の流鉄馬橋~幸谷の新坂川沿いの桜を見て来ました。

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 流鉄 3000型 「若葉」

 馬橋~幸谷間にて  2009/4/4

 菜の花には、やっぱり「なの花」と組み合わせたいのですが、まだ駄目なのかな?

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常磐緩行線 203系・207系・209系

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    置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。 209系1000番台も追加

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    京浜東北線209系 全編成撮影を目指して奮闘中                                                                             2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。

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