川越車両センターまつり １０月17日

　10月17日は、川越線南古谷にある川越車両センターの公開イベントへ。

　このイベント毎年川越線の一部の駅でしか案内されず、開催日の情報がなかなか掴めないのが特徴です。今回は前日に知人からのメールで開催を知ったのがきっかけでした。川越車両センター自体は、２００５年１０月に開催された、埼京線開業＆川越線電化２０周年のイベントで訪れていました。

　まずは建屋内から見学開始です。

　埼京線の主役２０５系

　右側の編成は、展示用に行先表示を幕式に戻していました。

　片隅には、過去に使用されたヘッドマークが多数

　その中にこんなものが！

　１９８６年に、１０３系３０００番台の検査穴埋めに松戸区から借り入れた１０３系に取り付けたヘッドマーク。おそらく上記画像の新宿開業のマークを再利用したものと思われます。１０３系自体跡形も無くなった今、これが残っているのは不思議です。

　２０５系とJT・リゾートゆうの並び

展示車両の並び

　高崎から駆けつけの１１５系Ｔ１１５９編成

　２編成しかいない、クモハ先頭の４連です

　２０９系　Mue train

　京浜東北線を撤退した２０９系ウラ２編成を改造した多目的試験車

　先日物井～佐倉に行く際、東千葉の留置線に居たのを目撃したのが最初で、撮影は当然今回が初です。そういえば、川崎重工製２０９系０番台のモハはもうこの編成だけとなっていますね。

　１８５系２００番台

　通常７連のところ４連となっていました。

　牽引車クモヤ１４３－１１

　最近は工場入場を編成単位で行うのが当たり前で、随分と整理されてしまい見かける事も少なくなりました。

　２０５系に繋がられたアント

  案内が限られている事もあり、入場者も多くなく撮影するにはゆったり出来て好都合でした。