東京メトロ０６系廃車？

雑誌鉄道ファンのサイト「鉄道ニュース」によると、東京メトロ０６系が廃車の為、８月９日に綾瀬車両基地から新木場車両基地に回送された模様です。

１形式１編成だった、東京メトロ千代田線０６系

常磐線金町駅　2010/8/14撮影

０６系は営団地下鉄時代の１９９３年に千代田線輸送力増強用に一編成のみ投入され以来２２年に渡り、６０００系と共通でJR常磐線・小田急線との相互乗り入れ区間も含めて使用されてきました。同時に共通設計で生まれた有楽町線０７系は６編成まで仲間増えたものの（現在は東西線に全編成移籍）、０６系は乗り入れ先の常磐緩行線２０７系９００番台同様に僅か１編成だけの希少な存在で運用されてきました。

６０００系の置き換え開始に伴う後継の１６０００系の増備に伴って、０６系も置き換えられる事になったようです。営団設計のため無駄に車内が豪華で独特の雰囲気がありました。

６０００系の第２次試作車６１０１Fが未だ現役（今年で車齢４６年）であることと比較すると、まだまだ若く引退は残念ですが、ここ数年故障が頻発していたようで、出会う機会が激減してましたから、僅か１形式だけの存在であることを考えると置き換えも仕方が無いことでしょう。

今年から１６０００系の増備が再開される（た）ようで、現在残っている６０００系もあと数年の命のようです。

営団時代の０６系　２００２年頃撮影　我孫子駅

東京メトロ発足間近でSマークが撤去された姿（Mマークは準備中）

２００４年３月撮影　　常磐線南柏

（追伸）営団時代の写真が他に無いか探したところ２枚発掘したのでアップします。

　1998/9/19撮影　北小金～南柏　北斗星迂回撮影時の一コマ

　2003/7撮影　馬橋駅　　たぶん103系撮影時の一コマ

フィルム時代あえて０６系をターゲットに撮影した事が記憶が全く無く、何かの撮影の折、来たから撮ったという感じなので、当時のフィルム引っ張り出して確認中です。また見つけたら追加するかもしれません。

年季のはいったミノルタのフィルムスキャナとXPのPC（以前コンデンサー取り替えた奴です）が何時死ぬかわかりませんが。