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2017年7月

2017年7月31日 (月)

流鉄「流馬」ラストラン

 前記事でお知らせしたとおり、7月30日に流鉄「流馬」のラストランが行われました。

Dsc_2734 

最終の馬橋行きが流山駅を出発 

通常はワンマン表示の種別表示窓に黄色地で「惜別流馬」の文字。

流山駅付近にて 2017/7/30撮影

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2017年7月17日 (月)

軽くなった?

 昨年以来ブログの表示が非常に重い状態になっていましたが、前回更新時に設定をいろいろ弄った効果なのか、表示が軽くなった模様です。

適当に弄りまくった結果ですので、何が原因だったのか全くわかりませんが(^▽^)/。

 当ブログをわざわざ見に来ていただいた方にはご迷惑おかけしました。<(_ _)>

2017年7月 8日 (土)

流鉄「流馬」さよなら

 昨年以来、ブログの表示が重いこともあって更新滞っていますが(単なるサボりでもあるけど)、流鉄の5000形「流馬」が7月30日の運転を持って全般検査に入り、塗装変更と新愛称で来春に再デビューとなることが発表されました。車両の置き換えによる引退はありましたが、塗装変更と愛称の変更は、かつて初代1200形「なの花」に施された「コマツ」号以来でしょうか。「コマツ」号はその後元の「なの花」に戻されましたが、「流馬」はどう変わってしまうのか気になるところです。

Dsc_1740

さよならヘッドマーク付けた「流馬」 

馬橋-幸谷 2017/7/5撮影

その「流馬」ですが、7/1の運転よりさよならのヘッドマークを掲げていますので早速記録に残してきました。

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常磐緩行線 203系・207系

  • 2011年10月 新転地へⅡ
    置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。

京浜東北209系

  • ウラ38
    京浜東北線209系 全編成撮影を目指して奮闘中                                                                             2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。

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    くましげ本人が過去公開していたWEBページです。 主に常磐線と流鉄をテーマにしています。 このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。