謹賀新年
あけましておめでとうございます。
中々日常を取り戻せない日々が続いていますが、本年も気まぐれに更新出来ればと思っています。
干支のヘッドマークを掲げたなの花とあかぎの混色編成
流鉄 鰭ヶ崎－小金城趾 2022/1/3撮影
昨年12月頃より、混色での運転となっている流鉄の「なの花」と「あかぎ」の編成ですが、干支の虎のヘッドマークを掲げ、種別表示には賀正または謹賀新年と正月バージョンとなって運転されています。
流山よりのあかぎ、ヘッドマークは「なの花」と同じデザイン
流鉄鰭ヶ崎－平和台 2021/1/3撮影
なの花 馬橋駅 2022/1/3撮影
窓上は塗装の痛みが目立ちますね。
あかぎ 馬橋駅にて 2022/1/3撮影
常磐線ホームより 馬橋駅にて 2022/1/3撮影
« なの花とあかぎが混結で営業運転に | トップページ | 常磐線開業125周年 »
「鉄道」カテゴリの記事
- おかえりなさい209系1000番台(2024.01.28)
- 和田岬線103系(2023.03.05)
- E657系フレッシュひたち塗装復活(2023.01.02)
- 謹賀新年2023年(2023.01.02)
- 常磐線E231系20周年ヘッドマーク(2022.03.27)
「鉄道 流鉄」カテゴリの記事
- 謹賀新年2023年(2023.01.02)
- 謹賀新年(2022.01.03)
- なの花とあかぎが混結で営業運転に(2021.12.05)
- さくらと桜(2019.03.31)
- 流鉄さくらデビュー(2018.08.25)
「鉄道 ローカル私鉄」カテゴリの記事
- 謹賀新年2023年(2023.01.02)
- 謹賀新年(2022.01.03)
- なの花とあかぎが混結で営業運転に(2021.12.05)
- さくらと桜(2019.03.31)
「鉄道 イベント」カテゴリの記事
- おかえりなさい209系1000番台(2024.01.28)
- E657系フレッシュひたち塗装復活(2023.01.02)
- 謹賀新年2023年(2023.01.02)
- 常磐線開業125周年(2022.02.06)
- 謹賀新年(2022.01.03)
「鉄道 私鉄」カテゴリの記事
- 謹賀新年2023年(2023.01.02)
- 謹賀新年(2022.01.03)
- なの花とあかぎが混結で営業運転に(2021.12.05)
- さくらと桜(2019.03.31)
コメント