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鉄道 東京メトロ

2016年3月27日 (日)

ダイヤ改正 3社相互乗り入れ開始

 3月26日のダイヤ改正より、かねてから準備が進められていた、JR東日本常磐緩行線・東京メトロ千代田線・小田急線の3社間の相互乗入れが始まりました。

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唐木田行きのE233系  金町にて2016/3/27撮影

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2015年11月15日 (日)

小田急4000系 常磐緩行線で試運転

 先日記事にしました松戸車両センターに現れた小田急4000系ですが、何日か松戸車両センターと松戸駅の間を行った来たりした後、我孫子に回送され松戸車両センター我孫子派出所と我孫子駅の間で運転されていたようです。その後、先週からようやく本線での試運転が開始され、以前のE233系2000番代や東京メトロ16000系登場時の試運転同様、松戸~我孫子~松戸で一往復毎日運転されている模様です。

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松戸駅5番線で発車待ちの4063F   15/11/14撮影 

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2015年10月25日 (日)

小田急4000系 松戸で目撃

 25日の午後、都内での買い物帰りに乗車していた常磐線快速が江戸川橋梁に差し掛かったところで、車窓の緩行線を松戸方面に走行する小田急4000系が目にとまりました。

 松戸駅到着後すぐに撮影体制になったのは言うまでもありません(^▽^)。

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松戸駅5番線に停車中の小田急4000系4063F

2015/10/25撮影

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2015年8月12日 (水)

東京メトロ06系廃車?

雑誌鉄道ファンのサイト「鉄道ニュース」によると、東京メトロ06系が廃車の為、8月9日に綾瀬車両基地から新木場車両基地に回送された模様です。

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1形式1編成だった、東京メトロ千代田線06系

常磐線金町駅 2010/8/14撮影

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2011年5月 3日 (火)

16000系2次車登場

 東京メトロ千代田線16000系は昨年中に5編成がデビューしたのち、しばらく増備が途絶えいましたが、このたび2次車として16106Fが登場しています。

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2010年12月 4日 (土)

東京メトロ16000系 営業運転開始

試運転が行われていた東京メトロ千代田線の新型車両16000系が11月中旬頃より営業運転を開始しました。

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 この時期ここは影が入るんだなぁ。仕方なくトリミングで済ましました(テレコン忘れたので)。

2010年10月31日 (日)

東京メトロ16000系 試運転

東京メトロ16000系の常磐線での試運転が先週ぐらいから始まりました。試運転のダイヤは昨年のE233系2000番台と同じようなので、本日松戸駅で様子見してましたら5番線の発車案内が回送を表示していたので間違いないと確信し、15時頃より6番線で待機していると、15時15分ぐらいに松戸車両センターからHIDのまぶしいヘッドライトが見えてまいりました。

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いよいよJR常磐緩行線にも姿を現した16000系

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2010年8月 9日 (月)

東京メトロ16000系を綾瀬検車区にて目撃

 東京メトロ千代田線に投入される16000系の第1編成が川崎重工で落成し、甲種輸送にて8月1日未明に綾瀬検車区へ搬入されました。8月8日午後、綾瀬検車区へ様子見に行ったところ、留置線を跨ぐ歩道橋から見える位置に止まっていました。

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遂に登場した16000系

金網越しで苦しいですがなんとか撮影。

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常磐緩行線 203系・207系

  • 2011年10月 新転地へⅡ
    置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。

京浜東北209系

  • ウラ38
    京浜東北線209系 全編成撮影を目指して奮闘中                                                                             2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。

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    くましげ本人が過去公開していたWEBページです。 主に常磐線と流鉄をテーマにしています。 このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。