ラストラン209系1000番台＆6000系

　本日10月13日、209系1000番台マト82編成のさよなら運転が実施されました。

松戸駅にて　2018/10/13撮影
松戸駅5番線に入線したマト82編成、これから取手に向けて常磐緩行線での1往復のラストランを迎える。

東京メトロ6000系引退へ

　東京メトロより千代田線の6000系が10/5の営業運転持って通常の運転を引退し、10/13から11/11までの土休日限定で綾瀬～霞が関の１往復の特別運転を行うことが発表されました。

最後まで残った量産車のトップナンバーである6102F

常磐線金町駅　2009/6/18撮影

マト81編成の足跡

　常磐緩行線の209系1000番台2編成のうちマト81編成が運用を外れ、大宮総合車両センターへ入場したそうで、状況を鑑みると他線区に転用される可能性が高いため、改めてマト81編成の足跡をまとめたいと思います。

最新の画像が、今年4月に撮影したものでした。

金町駅　2018/4/29撮影

ダイヤ改正 ３社相互乗り入れ開始

　３月２６日のダイヤ改正より、かねてから準備が進められていた、JR東日本常磐緩行線・東京メトロ千代田線・小田急線の３社間の相互乗入れが始まりました。

唐木田行きのE233系　　金町にて2016/3/27撮影

小田急4000系 常磐緩行線で試運転

　先日記事にしました松戸車両センターに現れた小田急４０００系ですが、何日か松戸車両センターと松戸駅の間を行った来たりした後、我孫子に回送され松戸車両センター我孫子派出所と我孫子駅の間で運転されていたようです。その後、先週からようやく本線での試運転が開始され、以前のE233系2000番代や東京メトロ16000系登場時の試運転同様、松戸～我孫子～松戸で一往復毎日運転されている模様です。

松戸駅5番線で発車待ちの４０６３F　　　15/11/14撮影　

小田急4000系 松戸で目撃

　25日の午後、都内での買い物帰りに乗車していた常磐線快速が江戸川橋梁に差し掛かったところで、車窓の緩行線を松戸方面に走行する小田急4000系が目にとまりました。

　松戸駅到着後すぐに撮影体制になったのは言うまでもありません(^▽^)。

松戸駅5番線に停車中の小田急4000系4063F

２０１５／１０／２５撮影

東京メトロ０６系廃車？

雑誌鉄道ファンのサイト「鉄道ニュース」によると、東京メトロ０６系が廃車の為、８月９日に綾瀬車両基地から新木場車両基地に回送された模様です。

１形式１編成だった、東京メトロ千代田線０６系

常磐線金町駅　2010/8/14撮影

16000系2次車登場

　東京メトロ千代田線１６０００系は昨年中に5編成がデビューしたのち、しばらく増備が途絶えいましたが、このたび2次車として１６１０６Fが登場しています。

東京メトロ１６０００系 営業運転開始

試運転が行われていた東京メトロ千代田線の新型車両１６０００系が１１月中旬頃より営業運転を開始しました。

　この時期ここは影が入るんだなぁ。仕方なくトリミングで済ましました（テレコン忘れたので）。

東京メトロ１６０００系 試運転

東京メトロ１６０００系の常磐線での試運転が先週ぐらいから始まりました。試運転のダイヤは昨年のＥ２３３系２０００番台と同じようなので、本日松戸駅で様子見してましたら５番線の発車案内が回送を表示していたので間違いないと確信し、１５時頃より６番線で待機していると、１５時１５分ぐらいに松戸車両センターからＨＩＤのまぶしいヘッドライトが見えてまいりました。

いよいよＪＲ常磐緩行線にも姿を現した１６０００系