勝田車両センターまつり ヘッドマーク

今年前半はそれなりに更新出来たのですが、夏頃より本業が多忙になり休日はぐったりで気がつくともう大晦日。

来年もどうなるかなって所ですが、マイペースに鉄道趣味の備忘録的に更新出来ればと思っています。

そんな前置きはどうでもいいのですが、

来年2月22日に勝田車両センターで開かれる車両センターまつりを記念して12月下旬よりE531系にヘッドマークが

設置されました。29日に所要で出かけた際、上野駅で遭遇出来ましたので軽く撮影してきました。

ムコナ君のヘッドマーク　K422編成

上野東京ライン開業

3月14日ダイヤ改正により上野東京ラインがいよいよ開通しました。

自分の通勤ルートが被る事もあり工事中から注目してきましたが、ブログ更新が滞りタイムリーに記事に出来ず、ようやく取り上げます。

ダイヤ改正当日はさっそく東京駅まで乗り始めしてきました（画像無しですが）。

その後、御徒町と秋葉原駅で撮影してますのでその画像を。

御徒町駅を東京方面へ通過するE231系　　２０１５／３／１４

今年も水戸観梅号を撮影

　昨年も記事にしていますが、水戸・偕楽園で開催される「梅まつり」に合わせて仙台から５８３系で運転される「水戸観梅号」を今年も撮影してきました。

　５８３系「水戸観梅号」　

　常磐線赤塚～偕楽園　　２００７／３／１０撮影

取手～藤代で撮影

　ダイヤ改正に向けてＥ５３１系へのグリーン車連結が進行中ですが、既存のＥ５３１系運用数分は既にグリーン車投入が終了したようで、松戸駅のグリーン車投入予定を見てみると、今日２月５日から４１５系運用列車へのＥ５３１系投入が開始となっています。明後日からＥ５３１系がいわきまで足を延ばすことになり、ダイヤ改正後はグリーン車は高萩までとなる予定ですからつかの間のグリーン車のいわき乗り入れとなります。

　そんな情報を得ると４１５系をいま一度記録に留めておきたい気持ちになり（腐る程撮ってますが・・・）、３日の土曜日の午前中、久し振りに取手～藤代間に出向きました。

　

　Ｋ５０１編成ほか白電１１連

　まもなく見る事が出来なくなるとは、Ｅ５３１系への置換えがかなり限定的で、まだかなり使用されているだけになんだか信じられません。

　Ｋ８０６編成他１１連

　特徴ある編成はなぜか下りにばっかり。

　

　　Ｅ５０１系　Ｋ７０３＋Ｋ７５３編成

　ピント外してあせったら、フレームは中途半端だし後ろは切れるし・・・。今後１５連撮る機会はたしてるのかな。

　やってくるＥ５３１系はいずれもＧ車組込済み。

　６号車と９号車のサハは組み替えの関係で弱冷房車が重複している編成がいました（ナンバーはメモしなかったので忘れました）。

　６５１系はあいかわらずラッピングが目立ちます。

　４１５系を６本ほど撮影できたところで、空腹と尿意が限界に達したので退散し取手駅へ向かうと同業者数人とすれ違いました。後で判ったことですが安中貨物にＥＦ８１-９５が先頭にたったみたい、９５の貨物は撮影したことが無いので惜しいことをしました。

Ｅ５３１系グリーン車運転開始

　ＪＲ東日本の３月１８日のダイヤ改正のプレスリリースにありました通り、本日１月６日より常磐線のＥ５３１系のうちグリーン車の入った編成がいよいよ運転を開始しました。ダイヤ改正前日の３月１７日までグリーン券無しの普通乗車券のみで利用出来ます。

　

　　グリーン車初営業列車となった３３０Ｍ　Ｋ４１３編成

　　馬橋にて　０７／１／６撮影

　事前にＧ車投入列車が判らなかったので、朝一のＥ531系使用列車からマークしてましたら１本目から現れました。雨降るなか通過直前に２０３系下りが発車して行き、見事被りましたが、グリーン車はきちんと入りましたからまぁいいか（本当は右に傾いていたのを修正しています）。

　松戸駅に行くと、３番線ホームへの階段途中に１月中のＧ車投入予定が出ていました。

　↑画像をクリックしてね。　

　サムネイル画像では判りませんが、１月の上りのＧ車投入予定です。

　１月中は、元々のＥ５３１系投入列車とＷＣ設置等の転用改造によるＥ501系代走列車のみで、４１５系の運用列車には及んでいません。

　これを確認すると８０２発の１３３６Ｍがグリーン車連結列車でしたので、上野まで試乗してきました。車内はほぼＥ２３１系グリーン車と同一のようです。クハ４１５－１９０１亡き後久し振りの常磐線の２階席を楽しみました。

　ドア横には、宇都宮線・高崎線のグリーン車導入時にも見られた表示が

　このポスターは、常磐緩行線各駅にも貼られています。

　乗車位置目標はあくまで普通車扱いです、ダイヤ改正時に貼りかえるのかな。

　ラッシュ時はしばらく混乱するでしょうね。

ちなみに見難いですが、下りの投入予定も

　以下のブログにトラックバックを送信しました。

　痛勤形酷電どっと混む！さん

　mattohさん　

ダイヤ改正は3月18日

　ＪＲ東日本のホームページに来春３月１８日のダイヤ改正の内容が発表されました。

　このブログでは散々取り上げています、常磐線のグリーン車がいよいよ営業開始となります。

　Ｅ５３１系のグリーン車は東急車輌と川崎重工で続々と落成しており、一旦勝田に甲種輸送のうえＫ４１１編成又はＫ４２２編成に組み込まれ試運転を行い、試運転後は編成から抜かれてＥＦ８１で郡山に移動した後、郡山車両センターで正式に組み込み作業を行っている模様です。組み込みに当たって、Ｋ４０１～Ｋ４０６編成からのサハＥ５３１-２０００とＫ４０７～Ｋ４１１編成からのサハＥ５３０-２０００をＫ４１２～Ｋ４２２編成に転用する作業も進めれられるものと思われ、１月６日からグリーン車が運用入りする事が今回のプレスリリースで発表されています。ダイヤ改正までは、お試し期間としてグリーン券なしで利用できます。Ｇ車入り編成が運用入りすると、４１５系の置換えが急ピッチで進むと思われ、４１５系を見る機会も減ってくるでしょうね。

ＪＲ東日本ダイヤ改正プレスリリース　※ＰＤＦファイル（http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061219.pdf）

Ｅ５３１系グリーン車試運転

　グリーン車の試運転が始まっているらしい事を聞いたので、半信半疑で我孫子駅で待っていると１２時５０分頃Ｋ４１１編成がやってきました。撮影しながら見ていると、グリーン車がトップナンバーではなく、３番に代わっていました。Ｋ４１１編成は試運転用となって、グリーン車ユニットを順次入替しながら試運転を行っているのでしょうかね？。

　Ｋ４１１編成

　サロＥ５３０－３　

　サロＥ５３１－３　

早く１５両編成での姿を見たいです

ホームにいた一般の方も注目しているようでした。

我孫子駅にて　２００６／１１／２３撮影　　　

Ｅ５３１系グリーン車登場

　Ｅ５３１系グリーン車の第一陣が東急車輛で落成し、１６日に甲種輸送にて勝田に搬入されましたので、本日様子見に行ってきました（もちろん今回も「ときわ路パス」使用です）。勝田駅から徒歩にて勝田車両センターに向かうと、一番本線寄りに留置されているＥ５３１系にグリーン車が既に組み込まれているのに気がつきました。

　グリーン車が組み込まれたＫ411編成

　Ｅ２３１系近郊タイプで見慣れているので、全く違和感がありません（逆に新鮮味が無いとも言えますね）。

勝田車両センターの周りをウロウロとしていると

組み込み前のグリーン車が

こちらは、窓越しに、サロＥ５３１－２と読めました

サロの代わりにＫ４１１編成から外されたサハＥ５３０－２０２０と２０２１

　本線挟んだ道路から（逆光で見難くてすみません）

　ドアの開閉テストをしているらしく、キンコンキンコンというあの音とともに、ドアが開いたり閉じたり繰り返していました。写真もドアが開いた状態になっています。

　サロＥ５３０－１とグリーンマーク

　外観からすると台車以外、Ｅ２３１系サロと見分けが付きませんでした。

早くも組込み編成が出現している事から、年内にも運用入りする編成が出てきそうです。

　勝田車両センターに行く前に久し振りに茨城交通を訪問しましたので、明日あたり書くつもりです。そういえば先週の尾久の公開も書いていませんね（オクラ入りしそう）。

サロＥ531-1登場？

　先週の日曜日（１０月1日）に土浦駅で開催される「ＳｕｉＰＡＫＵ２００６」というものを見学しに土浦駅に出かけました。というのは、このイベントでＥ５３１系のグリーン車のモックアップが展示されるということでしたので興味を持ったのでした。

　土浦駅に着くと、Ｅ５０１系の窓改造車が停車していたので（先週書いた記事です）それを撮影後、改札を出るとイベントコーナーが出来ていました。

　１０月１日まで土浦駅で開催されたスイパク２００６イベント（水戸駅でも開催されたようです）　左に見える座席が、Ｅ５３１系グリーン車のモックアップです。

　ご丁寧に、サロＥ５３１－１のナンバーまで

　スイカは現在日立までしか使えないのですが、グリーン車は高萩までと言う事で、高萩までスイカエリアが広がるのかな？

　このイベントは１２時から開始という事だったのですが、私が着いたのは１１時過ぎ、適当に撮影しどこで時間を潰すか考えていると、ポケットに財布がない事に気づいた。自宅に電話しても誰も出ず、家に忘れてきたのか、それともどこかで落としたのか確認できない。

　振り返ると新松戸駅の改札機でこの日から始まるビュースイカのオートチャージを試して、柏駅のキオスクでミネラルウォーターを買ったがこれもスイカで購入している、ということは家を出てから財布を使っていないことは間違いない。たぶん家に忘れてきたのかと思うが、不安なので見学しないまま帰宅しました。帰宅してみると財布はベットの上に鎮座していました。

おまけ

Ｅ５３１系のＮゲージがＫＡＴＯから発売されましたので、早速購入しました。

　非常に良い出来です。床下をＥ２３１系流用で済ましたりせず、きちんと作っています、これは交直流車好きには嬉しい。

Ｅ５３１系にラッピング車登場

　Ｅ５３１系に、９月３０日から公開される映画「夜のピクニック」のラッピングを施した編成が登場しました。

　ラッピングが施されたＫ４０５編成　　　上野駅にて　０６／９／２４

　これは映画が茨城県内で撮影された事から、水戸支社がロケ地を歩こうというキャンペーンを行うそうで、その一環で実施されたものだそうです。水郡線にもラッピング車が登場するとのこと。原作自体が水戸第一高校で実際行われている行事を元に書かれたそうなのでゆかりのある地域ということでしょうか？、ベストセラーとの事なんですが読んだことがないのでストーリーは判りません。

　参照　産経新聞ＷＥＢより（http://www.sankei.co.jp/local/ibaraki/060909/ibr001.htm）