おかえりなさい209系1000番台

　2018年10月13日のラストランイベントを最後に常磐緩行線から撤退した209系1000番台が、JR東日本が募集した「209系1000代録音専用列車で録る常磐線快速電車イベント」による団体貸切列車として、5年ぶりに常磐線を走行しました。

常磐快速線を走行する209系1000番台トタ82編成（元マト82編成）

常磐線　松戸～金町　2024／1／28撮影

和田岬線103系

和田岬線の103系がついに引退となるようですね。

私が2006年に訪問した時からあまりに何も変わらない状態でしたので、あらためて振り替えましたら17年前でした。

首都圏の103系は同年3月に我が地元常磐線から引退したのが最後でした。

当時、関西圏ではまだ大阪環状線、阪和線、大和路線で普通に走っていましたね。

和田岬線103系　2006/7/22撮影　兵庫駅

E657系フレッシュひたち塗装復活

E657系K17編成　　常磐線馬橋～北松戸　2023／1／2撮影

JR東日本水戸支社では茨城ディストネーションキャンペーンを期にE657系にかつてE653系に施されていた塗装をリバイバルすることを発表していましたが、第一弾としてK17編成がグリーン塗装となり営業運転に入っています。

1／2午後、仙台発のひたち14号に入ってることを知ったので早速撮影してきました。

画像はテレコン忘れたので少しトリミングしています。

謹賀新年2023年

あけましておめでとうございます。

新塗装となった流鉄「若葉」　お年賀ヘッドマーク　

鰭ヶ崎～小金城趾　2023/1/2撮影

昨年は春以降、全く更新出来ず、気づいたら1年経ってしまいました。

昨年は鉄分補給自体がかなり控えめになってしまいましたので、今年はせめて月一ぐらいは鉄分補給兼ねて更新出来たらなと思っています。

常磐線E231系20周年ヘッドマーク

　デビュー20周年ヘッドマークを掲げたマト101編成

　常磐線馬橋駅にて　2022／3／27撮影

常磐線E231系20周年

常磐線開業125周年でE231系マト125編成にヘッドマークが掲出されていますが、

この常磐線のE231系、デビューから早いもので今年でもう20年になりますね。

デビュー当日のマト101編成（左）と103系マト3編成（右）の並び

松戸駅にて　2002／3／3撮影

常磐線開業125周年

常磐線開業125周年を記念して、マト125編成にヘッドマークが付いたようなので、2月6日狙ってみました。

マト125編成　松戸駅　2022／2／6撮影

125周年ということでマト125編成が抜擢

謹賀新年

あけましておめでとうございます。

中々日常を取り戻せない日々が続いていますが、本年も気まぐれに更新出来ればと思っています。

干支のヘッドマークを掲げたなの花とあかぎの混色編成

流鉄　鰭ヶ崎－小金城趾　2022/1/3撮影

なの花とあかぎが混結で営業運転に

今年も気がつくともう師走です。

慌ただしい日々の中、流鉄に異変が起きたとのことで、

12月4日の土曜日は久しぶりに地元の流鉄で撮り鉄。

なの花とあかぎの混結　　小金城趾駅付近　　2021/12/4撮影

「なの花」の流山方のクモハ5005に何か不具合でもあったのか、馬橋方のクモハ5105と長期検査入場中だった「あかぎ」のクモハ5003がコンビを組み、まさかの混結編成で営業運転に就いています。

勝田車両センターまつり ヘッドマーク

今年前半はそれなりに更新出来たのですが、夏頃より本業が多忙になり休日はぐったりで気がつくともう大晦日。

来年もどうなるかなって所ですが、マイペースに鉄道趣味の備忘録的に更新出来ればと思っています。

そんな前置きはどうでもいいのですが、

来年2月22日に勝田車両センターで開かれる車両センターまつりを記念して12月下旬よりE531系にヘッドマークが

設置されました。29日に所要で出かけた際、上野駅で遭遇出来ましたので軽く撮影してきました。

ムコナ君のヘッドマーク　K422編成