謹賀新年

謹賀新年　2026年

新年明けましておめでとうございます。

ここ数年どころか10年位ろくに更新していませんが、

超気まぐれに更新することがあるかと思いますので、

その際はお付き合いいただければ幸いです。

お年賀ヘッドマークの流鉄「流星」

流鉄　小金城趾駅付近　2026／1／2撮影

さようなら「あかぎ」

211系導入で去就が注目される流鉄の5000型（元西武新101系）ですが、流鉄より「あかぎ」が9月14日の運用もって引退となることが発表されました。

流山駅にて　2025／8／24撮影

流鉄 211系流山入り その3

流鉄の211系、最後となる4本目のGG5編成が7月25日に流鉄入りとなりました。

4本目の担当は、1本目と同じ「なの花」でした。

馬橋駅　2025／7／25撮影

流鉄 211系流山入り

流山の検車区で流星とさくらと並ぶ元JR東海211系CG9編成

流山駅にて　2025/7/12撮影

昨年位から噂があった、JR東海の211系の流鉄への譲渡が現実のものとなりました。

謹賀新年2023年

あけましておめでとうございます。

新塗装となった流鉄「若葉」　お年賀ヘッドマーク　

鰭ヶ崎～小金城趾　2023/1/2撮影

昨年は春以降、全く更新出来ず、気づいたら1年経ってしまいました。

昨年は鉄分補給自体がかなり控えめになってしまいましたので、今年はせめて月一ぐらいは鉄分補給兼ねて更新出来たらなと思っています。

謹賀新年

あけましておめでとうございます。

中々日常を取り戻せない日々が続いていますが、本年も気まぐれに更新出来ればと思っています。

干支のヘッドマークを掲げたなの花とあかぎの混色編成

流鉄　鰭ヶ崎－小金城趾　2022/1/3撮影

なの花とあかぎが混結で営業運転に

今年も気がつくともう師走です。

慌ただしい日々の中、流鉄に異変が起きたとのことで、

12月4日の土曜日は久しぶりに地元の流鉄で撮り鉄。

なの花とあかぎの混結　　小金城趾駅付近　　2021/12/4撮影

「なの花」の流山方のクモハ5005に何か不具合でもあったのか、馬橋方のクモハ5105と長期検査入場中だった「あかぎ」のクモハ5003がコンビを組み、まさかの混結編成で営業運転に就いています。

さくらと桜

毎年のように記事にしていた流鉄沿線の桜、ここ数年はサボっていましたが、流鉄に「さくら」号が誕生したからには、外す訳にいきませんよね。

というわけでさっそく撮りました。まいどお馴染みの撮影地だけですが・・・・。

流鉄　小金城趾～幸谷　2019/3/30撮影

「さくら」が通過している辺りは、以前一面の菜の花が咲いていましたが、残念ながら年々面積が小さくなってしまっています。

流鉄さくらデビュー

　先日記事にしました流鉄の「さくら」ですが、8/20に試運転を行なった後、8/23日より運転開始となりました。8/25日の午後馬橋駅でちょこっと目にしました。

流鉄「さくら」　馬橋にて　2018/8/25撮影

流鉄 さくら デビュー目前

　すっかりご無沙汰ですが、毎日酷暑の中何とか生きています。

　前回の記事で書きました流鉄の流馬が約一年間の検査を終えて、今月中に装い新たに「さくら」号として、再デビューすることになりました。

　8月4日の午後、流山駅に様子見に行くと、既に薄いピンク色に塗られた車体を見ることが出来ました。

研修庫内で塗装変更後の「流馬」改め「さくら」となった5001編成

2018/8/4撮影