山形新幹線４００系の置換発表

　昨日に続き新幹線の記事です。

　ＪＲ東日本より山形新幹線の４００系の置換がこのほど発表されました。４００系は１９９２年の山形開業以来使用されてきたものですが、正直もう置換えなのかと思いました。

　新幹線車両の寿命は在来線に較べると短いのは判っていますが、４００系の登場がちょうど２０歳ぐらいの時だったものですから、成人してからそんなに経ったのかと別の意味でショックを受けました。

　実際、一昨年「つばさ」を利用した際に４００系の先行試作車に乗車したのですが、走行中の細かな振動がかなり気になったもので、置換えも止む得ない気もします。

　新庄延伸の際に変更されるまで、今の塗装よりメタリック感が強いカラーでした。

　見た目はこの方がカッコよかったのですが。　　

　１９９９年９月　　山形駅にて

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いまさらですがＮ７００系

　ニュース等でもとりあげられていますので鉄道に興味ない方もご存知だと思いますが、７月１日より東海道新幹線にＮ７００系がデビューしました。運転開始当日の７月１日に、先日５００系の撮影を行った田町の同じ場所で撮影していましたのであげておきます。　

　のぞみ２５号　Ｎ７００系　　田町駅付近　０７／７／１撮影　

　東海道新幹線はモデルチェンジの度に、デザインが不細工になっていくような気が・・・。

新幹線５００系を撮影

　７月１日より東海道・山陽新幹線にＮ７００系がデビューしますが、それに伴い５００系が順次東海道新幹線から姿を消してゆくことになりました（７月から５００系が置きえられる下りは、のぞみ１号と２５号だけのようですが）。５００系に限らず新幹線はほとんど撮影していませんので、今のうち・・・と言う事で田町駅近くで撮影してみました。

　のぞみ２５号　　０７／６／２撮影　田町駅付近

　露出オーバー気味だったので補正したら、調子が眠くなってしまいました。

　５００系は過去１回しか乗車した事が無い上に、東海道区間しか乗車しておらずいまだ３００km体験していませんから、　Ｎ７００系と合わせて乗り比べたいところです。