東京総合車両センター夏休みフェア2018

　8月の恒例イベント、東京総合車両センターの公開が今年もあり、2015年以来３年ぶりに行って来ました。毎回混雑するため、入場に際し並ばずにすみそうな午後13時過ぎに訪問したところ、今年は展示車両の公開が入れ替え制になったそうで、その受付が午前で終了しまったとの事でどうなるか心配したものの、なんとか通路よりお目当てのロクイチは見ることが出来ました。

　ロイヤルエンジン　EF58-61

　東京総合車両センターにて　2018/8/25撮影

　2010年の公開（当ブログの記事http://kumashige.cocolog-nifty.com/nikki/2010/08/post-0806.html）以来の展示だったそうです。

尾久車両センター ふれあい鉄道フェスティバル

　秋晴れの11月12日の土曜日の午後、尾久車両センターで開催されたふれあい鉄道フェスティバルに行って来ました。

　現役最後の583系と485系リゾートエクスプレスゆう

　2016/11/12　尾久車両センターにて

安中貨物

長らくJR東日本田端車両センターのEF81またはEF510の牽引により運転されていた常磐線の貨物列車が3月16日のダイヤ改正よりJR貨物のEH500による運転に変更になりました。

福島県泉から群馬県安中までの鉱石輸送列車（通称安中貨物）についてもダイヤ改正より仙台のEH500牽引へと変わりました。

2次型のEH500-8牽引の安中貨物　

２０１３／４／１３撮影　常磐線松戸～金町

１１月２１日鉄活動

１１月２１日の午前中、常磐線で訓練運転を行っていたＥＦ５１０－５０６と１２系客車の返却回送が上ってるとの情報をキャッチ。通過時刻まであまり時間が無いため気楽に撮れる（同業者がほとんど居ない為）北松戸駅の馬橋よりで撮影。

ＥＦ５１０－５０６＋１２系６連

後藤さんがいよいよ常磐線にもやって来ちゃいましたね。

9月26日 カシ釜重連＋ゆうマニ

１０月もう終わりですね。最近やや無気力で休日も家にいることが多くなってます。

１１月は積極的に動きたいと思ってます。

ネタが無いので、書いて無かった9月26日の模様から。

この日の午後、目撃情報をチェックしているとEF81カシ釜重連でゆうマニが常磐線を下っているとの書き込みがあった。緩行線に乗車していたため、どこかで撮影出来るかもと思ったまもなく快速線に目当てのものが、なんともタイミング悪すぎ悔しいので追っかける事に。なんとか藤代で中線停車中の所を捕まえることが出来ました。

EF81-79＋EF81-99（無動力）＋ゆうマニ　藤代駅

京葉車両センター

１０月９日、京葉線全線開業２０周年を記念して京葉車両センターの公開があったので行ってきました。生憎の雨の中でしたが・・・。

京葉線現役車両の総動員でした。

通勤型だけですが京葉線はバリェーション豊かです。

EF510-509カシオペア色に出会う

　７月１１日の日曜日、またまた日暮里にてカシオペアと北斗星を撮影後、尾久駅に行って見ると、目当ての５０９号機がいました。この日は、青釜の５０５号機と重連で試運転が行われたようです。

　ついに登場しましたカシオペア色のEF510-509

　この日は、北斗星色の505号機の次位で試運転が行われました。

　尾久駅にて　２０１０／７／１１

惜別ＥＦ８１牽引のカシオペア

　

　いきなりですが、本日２５日上野発のカシオペアの牽引機にＥＦ５１０－５００が抜擢されたそうです。実は２５日のカシオペアからＥＦ５１０が投入される事はダイヤ情報７月号にちょこっと出ていましたので、ＥＦ８１牽引を見る最後の機会というとで２０日に撮影していました。７９号機

日暮里駅前の下御陰殿橋から　２０１０／６／２０撮影

Easti-Eと-D

２９日土曜日の午前中、ある買い物（巷の話題の物ではありません念のため）のため秋葉原へ向かっていると、亀有付近でEasti-Eとすれ違いました。その後目的の買い物を終え帰宅しするため上野駅の常磐線ホーム（１１・１２番）に向かったところ、１２番線の発車案内が変わった表示している事に気がつきました。

ホームの取手方に向かうと、行きに見たEasti-Eが停車していました。

　何回も見ていますが、これほど至近距離で出会ったのは初めてだったかもしれません。

残念ながら非鉄モードだったので一眼は持っておらず、そんなときの為のＰＥＮ-EP1ですが、取り出してみるとメディアが入っていませんでした（馬鹿だなぁ）。そんな訳で携帯での撮影です。

EF81-81牽引あけぼの

　１月８日の上野発の下り北陸をＥＦ８１－８１が引いたそうですが、10日上野着の上りには何とあけぼのに充当されているとのこと。

　

　露出が無かったので流してみました。

　ヘッドマークが真っ白であけぼのか判りません。

　日暮里駅常磐線ホームから推進回送後追い。　２０１０／１／１０撮影

これを知ったのが今朝6時過ぎでしたが、今朝は所用で会社に行かなければならなかったので慌てて予定より早く家を出たものの、日暮里到着がぎりぎり間に合わない時間でした。遅れを期待したものの定刻で上野に到着したそうですので、推進回送のみ日暮里駅で撮影しました。

　北陸も撮っておきたいけれど、今の時期は暗すぎますね（その前に寒すぎて）。